Code Share پرواز داخلی یا خارجی چیست؟
تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۴۴۲۸۲۵
خبرگزاری آریا- توافقنامه همکاری Codehare، همچنین به نام Code-share شناخته می شود، یک توافق تجاری است که در صنعت هوانوردی معمول است که در آن دو یا چند شرکت هواپیمایی یک پرواز خارجی و داخلی مشابه را انجام می دهند. در واقع زمان هایی وجود دارد که شما یک صندلی را از یک ایرلاین مشخص خریداری می کنید ولی در واقع پروازی که شما در ان صتدلی را رزرو کرده اید با یک ایرلاین دیگر تحت یک شماره پرواز داخلی یا خارجی متفاوت انجام می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
اصطلاح "کد" به شناسه استفاده شده در برنامه پرواز داخلی یا خارجی اشاره دارد، به طور کلی دو حروفی که بکار می روند نشانگر کد IATA ایرلاین می باشد. بنابراین، XX123 (پرواز شماره 123 توسط شرکت هواپیمایی XX) نیز ممکن است توسط شرکت هواپیمایی YY با شماره پرواز YY456 و ZZ با شماره پرواز ZZ9876 فروخته شود. خطوط هوایی YY و ZZ در این مورد به نام «Marketing airlines» نامیده می شود.
در وب سایت، ایرلاین American واژه Code-Share را اینگونه تعریف می کند:
«یک مشارکت بین دو خط هوایی (ایرلاین) که در آن یک ایرلاین بازاریابی برای فروش صندلی های هواپیما را انجام می دهد، و شماره پرواز خودش را با ایرلاین واسط به اشتراک می گذارد. این توافق باعث می شود فرصت پرواز داخلی یا خارجی به ایرلاین هایی که یک سری مسیرها را در برنامه پروازی خود ندارند، می دهد. این برنامه ها در اکثر موارد رزرو آنلاین هستند. اما در پروازهای مستقیم و کوتاه مدت که زمان تغییری ندارد از این توافقات انجام نمی شود.»
هان، چی شد؟
در ساده ترین شکل، Code-share به این صورت عمل می کند: شما یک بلیط از ایرلاین ایران ایر در مسیر ترکیه خریده اید که پرواز آن در اصل با ایرلاین ترکیش و در مسیری که ایرلاین ایران ایر دیگر در آن مسیر کار نمی کند و یا کار نمی کرده است، پرواز خارجی یا داخلی انجام می شود. هر دو این شرکت های هواپیمایی هم در ترکیه و هم در ایران جزء ایرلاین های مهم و عمده می باشند، پس نگرانی درباره امنیت پرواز داخلی یا خارجی زیاد مطرح نمی باشد. اما گیج کننده ترین بخش اینه که، دقیقا چه کسی غذای داخل پرواز خارجی یا داخلی را تامین خواهد کرد: ایران ایر یا ترکیش؟
خوب، در جهانی از Code-share ها، این بلیط هواپیما ایران ایر است، پول بلیط هواپیما را گرفته است، شماره پرواز داخلی یا خارجی شما متعلق به ایرلاین ایران ایر است، اما در واقع پرواز خارجی یا داخلی شما با ایرلاین ترکیش، خلبان ترکیش و خدمه پرواز ترکیش در سرتاسر پرواز همراه خواهید بود.
در فرودگاه و بر روی تابلوی پروازها شما، شماره پرواز داخلی یا خارجی ایران ایر را خواهید دید. اما در یک لیست جداگانه در همان تابلوی پرواز فرودگاه، یک شماره پرواز ایرلاین ترکیش به همان محل وجود دارد. فقط زمانی که شما خیلی خیره می شوید متوجه می شوید که این پرواز، همان پرواز خارجی یا داخلی شما می باشد.
تا اینجا که خوب بوده. شما می توانید باهاش کنار بیاید. با اینکه شما بلیط هواپیما خودتون رو از ایران ایر گرفتید، اگر به سمت کانتر پرواز ایرن ایر در فرودگاه بروید متوجه خواهید شد که کسی در آنجا نه بلیط هواپیما شما را قبول می کند و نه چمدان های شما را قبول می کند، اساسا در سیستم انها این بلیط پرواز خارجی با همچین قیمتی موجود نمی باشد. آنها شما را به سمت کانتر ایرلاین ترکیش برمی گردانند و شما مجبوری که دوباره چمدون خودت رو به سمت اون یکی کانتر بکشی.
نکته چی هست؟ اگر شما از طریق آنلاین پرواز داخلی یا خارجی را خریداری کردید، به دقت داخل بلیط هواپیما را نگاه کنید تا ببینید چه ایرلاینی واقعا این پرواز خارجی یا داخلی را انجام می دهد! در هنگام خرید بلیط هواپیما Code-Share ایران ایر و ترکیش، شما باید به سمت کانتر ترکیش بروید.
گیج شدید؟ هیچ اشکالی نداره، روزی صد نفر مسافر همینجوری سردرگم می شوند!!
خب چرا اینقدر به مسافرای خودمون سختی می دیم؟ به دو دلیل.
اول اینکه، code-share به طور موثری، باعث افزایش مایل شما در پروازهای مکررتون از یک ایرلاین که توسط ایرلاین های دیگر انجام می شود، می شود (این یه کمی پیچیده هست، چون هر گروه پروازی قوانین و هزاران استثنائات برای خود دارد).
دوم، ما آن را انتخاب کرده ایم؛ البته در سال 1978 مطرح شد که هواپیمایی یک سامانه حمل و نقل عمومی نیست که با حداقل استانداردها هم بتوان از آن استفاده کرد. آنها باید از هر راهی جهت پیشرفت و فروش بیشتر خود استفاده کنند. Code-share باعث حداقل سود برای ایرلاین هایی است که به سختی سعی می کنند خودشان را بالا بکشند.
ایرلاین ها استدلال می کنند که code-share برای مشتری راحت است، زیرا شما می توانید وانمود کنید که با شرکت هواپیمایی مورد علاقه خود وفادار هستید ولی با ایرلاین های دیگر در واقع پرواز خارجی یا داخلی می کنید، و در واقع از این کار لذت می برید. تا اینکه به مرحله بعد بروید، در اینجا و موقع خرید بلیط هواپیما دقت کنید و اگر لازم بود سوال کنید تا به اشتباه نیافتید و بدانید در فرودگاه باید به سمت کدام کانتر باید بروید.
منبع: پرواز داخلی
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: پرواز داخلی خارجی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۴۴۲۸۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
صعود قیمت خودورهای داخلی و خارجی در بازار؛ این خودروی داخلی رکورد رشد قیمت را زد | جدول قیمت ها
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارتنیوز، قیمت خودرو امروز، چهارشنبه، ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ صعودی گزارش میشود. قیمتها در برخی موارد تا ۹۰ میلیون تومان افزایش یافته و در هر دو بازار داخلی و مونتاژی دیده میشود.
قیمت خودرو امروز پس از دو هفته رکود و افت ناچیز قیمتها، سرانجام افزایشی شد. از صبح امروز اغلب محصولات داخلی و مونتاژی رشد قیمت دارند و در برخی موارد یک خودرو وارداتی همانند هونگچی H۵، بالغبر ۹۰ میلیون تومان گرانتر شده است.
فروش فوق العاده و پیش فروش محصولات سایپا آغار شد | اسامی خودروها، قیمت و زمان تحویلروز گذشته نرخ ارز در بازار آزاد افزایش یافت و همین موضوع باعث شد تا قیمت خودرو بلافاصله دچار رشد قیمت شود.
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای داخلی، رشد چند درصدی نسبت به روز گذشته دارد.
کوییک S دندهای یکی از هاچبکهای اقتصادی سایپاست که نسبت به روز گذشته چهار میلیون تومان گرانتر شده و با ۴۳۶ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
شاهین G استاندارد جزو معدود محصولات شرکت سایپا به شمار میرود که از ابتدای امروز هفت میلیون تومان رشد قیمت دارد و با ۷۴۷ میلیون تومان به فروش میرسد.
پژو ۲۰۷i دندهای یکی از رکوردداران افزایش قیمت در بازار خودروهای داخلی به شمار میرود که با رشد ۲۰ میلیون تومانی نسبت به ابتدای روز، به نرخ ۷۵۶ میلیون تومان رسید.
دنا پلاس توربو اتوماتیک که روز گذشته رکورددار افت قیمت در بازار داخلی بود، امروز رکورد رشد قیمت را زد و ۴۵ میلیون تومان افزایش یافت. این خودرو هماکنون با یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان معامله میشود.
قیمت خودروهای مونتاژیقیمت خودروهای مونتاژی هم از صبح امروز صعودی گزارش میشود.
زمان عرضه خودروهای وارداتی و خودروهای برقی اعلام شد + جزئیاتجک J۴ آپشنال یکی از ارزانترین محصولات کرمان موتور محسوب میشود که از صبح امروز ۱۳ میلیون تومان گرانتر شد و به ۸۴۰ میلیون تومان رسید.
امویام X۳۳ کراس اتوماتیک جدیدترین کراساوور اقتصادی مدیران خودرو است که رشد ۲۰ میلیون تومانی را به ثبت رساند و با یک میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان خرید و فروش میشود.
فیدلیتی پرستیژ هفت نفره که محصول جدید گروه بهمن به شمار میرود، تنها در یک روز توانسته ۶۰ میلیون تومان گرانتر شود و رکورد رشد قیمت محصولات مونتاژی را نصیب خود کند. این خودرو هماکنون با دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان معامله میشود.
کد خبر 848605 برچسبها خبر مهم بازار خودرو گروه خودروسازی سایپا خودرو - ایرانی خودرو ايران خودرو خودرو مدرن، لوکس و هوشمند